Après des mois de négociations complexes, le constructeur français RENAULT va réduire sa part au capital du constructeur japonais NISSAN à 15% contre 43,4% actuellement, pour mettre les deux constructeurs automobiles sur le même pied d'égalité.
L'ambition est de renforcer les liens de l'Alliance et de maximiser la création de valeur pour l'ensemble des parties prenantes » , expliquent les constructeurs français et nippon.
Les tensions entre les deux groupes, liées au déséquilibre originel de leurs participations croisées, avaient atteint leur paroxysme après la chute spectaculaire de leur grand patron commun Carlos Ghosn, arrêté fin 2018 au Japon pour des accusations de malversations financières, et qui a fui au Liban un an plus tard.
RENAULT et NISSAN vont donc chacun détenir 15% du capital de l'autre, « avec une obligation de conservation, ainsi qu'une obligation de plafonnement de leurs participations », selon les deux partenaires. Le groupe français ne va toutefois pas vendre immédiatement le reste de ses actions NISSAN (28,4%) car leur valeur de marché est très inférieure à leur valeur actuellement inscrite dans ses comptes.
Aussi, pour éviter des dépréciations massives, RENAULT va transférer cette tranche dans une fiducie basée en France, où les droits de vote attachés à ces actions seront « neutralisés » pour la plupart des décisions. Le groupe continuera en revanche de percevoir des dividendes sur ces titres jusqu'à leur vente effective, pour laquelle aucun délai spécifique n'a été fixé.
Pour sa part, NISSAN détenait déjà 15% de RENAULT mais était privé des droits de vote de cette participation, une restriction qui va désormais être levée. Le groupe nippon va par ailleurs investir dans AMPERE, le futur pôle électrique de son partenaire français. Le montant de cet engagement n'a pas encore été précisé pour le moment.
A souligner enfin que de nouveaux projets opérationnels entre RENAULT et NISSAN sont également prévus en Amérique latine, en Inde et en Europe, selon les deux partenaires.
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RENAULT - Avis des automobilistes
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