RENAULT et NISSAN ont confirmé lundi une refonte majeure de leur union scellée en 1999, qui a connu des périodes fastes mais aussi de graves crises de confiance.
Après des mois de négociations complexes, le constructeur français RENAULT va réduire sa part au capital du constructeur japonais NISSAN à 15% contre 43,4% actuellement, pour mettre les deux constructeurs automobiles sur le même pied d'égalité.
L'ambition est de renforcer les liens de l'Alliance et de maximiser la création de valeur pour l'ensemble des parties prenantes » , expliquent les constructeurs français et nippon.
Les tensions entre les deux groupes, liées au déséquilibre originel de leurs participations croisées, avaient atteint leur paroxysme après la chute spectaculaire de leur grand patron commun Carlos Ghosn, arrêté fin 2018 au Japon pour des accusations de malversations financières, et qui a fui au Liban un an plus tard.
RENAULT et NISSAN vont donc chacun détenir 15% du capital de l'autre, « avec une obligation de conservation, ainsi qu'une obligation de plafonnement de leurs participations », selon les deux partenaires. Le groupe français ne va toutefois pas vendre immédiatement le reste de ses actions NISSAN (28,4%) car leur valeur de marché est très inférieure à leur valeur actuellement inscrite dans ses comptes.
Aussi, pour éviter des dépréciations massives, RENAULT va transférer cette tranche dans une fiducie basée en France, où les droits de vote attachés à ces actions seront « neutralisés » pour la plupart des décisions. Le groupe continuera en revanche de percevoir des dividendes sur ces titres jusqu'à leur vente effective, pour laquelle aucun délai spécifique n'a été fixé.
Pour sa part, NISSAN détenait déjà 15% de RENAULT mais était privé des droits de vote de cette participation, une restriction qui va désormais être levée. Le groupe nippon va par ailleurs investir dans AMPERE, le futur pôle électrique de son partenaire français. Le montant de cet engagement n'a pas encore été précisé pour le moment.
A souligner enfin que de nouveaux projets opérationnels entre RENAULT et NISSAN sont également prévus en Amérique latine, en Inde et en Europe, selon les deux partenaires.
1.598 26 janvier 2023
829 22 décembre 2022
697 8 décembre 2022
1.764 6 décembre 2022
1.247 30 novembre 2022
4.550 9 juin 2022
500 15 avril 2024
1.507 5 avril 2024
1.355 28 mars 2024
4.926 8 mars 2024
1.108 4 mars 2024
965.000 - 1.377.000 DH *
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
1.280.000 - 1.390.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
319.900 - 399.900 DH *
147.900 - 183.900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 - 167.900 DH *
178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
YOUSSEF - le 26 mars 2024
BEN ALI Mohammed - le 17 mars 2024
Ali Ali - le 22 janvier 2024
CR77 NORMAL - le 12 juillet 2022
Kareem - le 29 décembre 2022
Chargement en cours...