Epiée et souvent photographiée au cours de son développement - lourdement camouflée puis dans son plus simple appareil -, la Volkswagen Golf 8 effectuera sa première mondiale le 24 octobre prochain au sein des quartiers généraux de la firme de Wolfsburg.
Arrêtez tout ! Breaking News, mais dial «jjahd» : Volkswagen vient de révéler la date de lancement de la Golf 8 !
Si vous n’avez pas ressenti le grand-huit dans les tripes en prenant connaissance de cette information, vous ne serez certainement pas devant votre ordi le 24 octobre prochain en train d’attendre religieusement le « Live from » Wolfsburg. Et c’est ballot ! Parce qu’il s’agit d’un événement historique !
La Golf est le mâle dominant de la meute de Wolfsburg, le phénix des hôtes de ces bois ! Près de 36 millions d’unités vendues depuis 1974 ! Respect ! D’autres championnes locales comme la Passat et la Coccinelle font très bonne figure elles aussi. Totalisant respectivement près de 23 millions et 22 millions d’exemplaires écoulés, elles s’inclinent largement néanmoins devant leur crack de frangine.
En fait, seuls la Toyota Corolla, lancée en 1966, et le Ford F-Series, dont la première génération date de 1948, se classent devant la compacte allemande dans les « charts mondiaux » avec respectivement 47 millions et 39 millions d’unités. Top 3 mondial, Baby !
Le succès commercial de la nouvelle génération semble assuré puisque ses concepteurs ont appliqué à la lettre la formule qui a fait recette lors des précédents passages de témoin générationnel. La Golf est l’un des modèles ayant su le mieux résister à l’hégémonie des SUV notamment parce qu’elle est dotée d’une identité forte, d’une allure reconnaissable entre mille, qui traverse les époques sans sentir la naphtaline à la faveur de l’introduction de changements esthétiques à dose homéopathique.
En revanche, chaque génération a droit à son lot d’évolutions technologiques et mécaniques. Et celles que la Golf 8 a subies sont considérables.
Volkswagen annonce en effet une technologie inédite au niveau des feux, mais surtout une révolution intérieure, une « digitalisation » tous azimuts de la planche de bord, avec la présence d’une dalle numérique englobant l’écran pour l’instrumentation et l’écran tactile central.
Sous le capot, enfin, c’est l’hybridation légère qui sera à l’honneur avec l’apparition d’une batterie de 48 volts. Rendez-vous le 24 octobre pour plus d’infos et pour le show !
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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