Arrêtez tout ! Breaking News, mais dial «jjahd» : Volkswagen vient de révéler la date de lancement de la Golf 8 !
Si vous n’avez pas ressenti le grand-huit dans les tripes en prenant connaissance de cette information, vous ne serez certainement pas devant votre ordi le 24 octobre prochain en train d’attendre religieusement le « Live from » Wolfsburg. Et c’est ballot ! Parce qu’il s’agit d’un événement historique !
La Golf est le mâle dominant de la meute de Wolfsburg, le phénix des hôtes de ces bois ! Près de 36 millions d’unités vendues depuis 1974 ! Respect ! D’autres championnes locales comme la Passat et la Coccinelle font très bonne figure elles aussi. Totalisant respectivement près de 23 millions et 22 millions d’exemplaires écoulés, elles s’inclinent largement néanmoins devant leur crack de frangine.
En fait, seuls la Toyota Corolla, lancée en 1966, et le Ford F-Series, dont la première génération date de 1948, se classent devant la compacte allemande dans les « charts mondiaux » avec respectivement 47 millions et 39 millions d’unités. Top 3 mondial, Baby !
Le succès commercial de la nouvelle génération semble assuré puisque ses concepteurs ont appliqué à la lettre la formule qui a fait recette lors des précédents passages de témoin générationnel. La Golf est l’un des modèles ayant su le mieux résister à l’hégémonie des SUV notamment parce qu’elle est dotée d’une identité forte, d’une allure reconnaissable entre mille, qui traverse les époques sans sentir la naphtaline à la faveur de l’introduction de changements esthétiques à dose homéopathique.
En revanche, chaque génération a droit à son lot d’évolutions technologiques et mécaniques. Et celles que la Golf 8 a subies sont considérables.
Digitalisation et hybridation
Volkswagen annonce en effet une technologie inédite au niveau des feux, mais surtout une révolution intérieure, une « digitalisation » tous azimuts de la planche de bord, avec la présence d’une dalle numérique englobant l’écran pour l’instrumentation et l’écran tactile central.
Sous le capot, enfin, c’est l’hybridation légère qui sera à l’honneur avec l’apparition d’une batterie de 48 volts. Rendez-vous le 24 octobre pour plus d’infos et pour le show !
HONDA CR-V
LEXUS RX 350h
BAIC X55
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
LEAPMOTOR C10
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
VOLKSWAGEN Golf - Avis des automobilistes
125 commentaires au Total
Déposer un commentaire