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  • Essai

    Nouveau PEUGEOT 3008 2025 : une belle cure de jouvence !

    Le 3008 est l’un des best-sellers mondiaux de PEUGEOT. Sa deuxième génération s’est écoulée à plus de 1.320.000 unités dans 130 pays, dont le Maroc. À l’occasion de sa 3ème génération, le SUV compact s’est totalement métamorphosé, tant au niveau style que dans l’habitacle, ainsi qu’au niveau des motorisations. C’est ce que nous allons découvrir ensemble au fil de cet essai.

    6.588 0 4 8 mai 2025

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    Nouveau GEELY Cityray 2025 : une belle découverte !

    La gamme marocaine des SUV GEELY s'agrandit par l'arrivée du Cityray. Avec le Coolray, ils constituent désormais la plus belle offre du segment des SUV compact. Au fil de cet essai, nous allons découvrir pourquoi ce nouveau GEELY Cityray offre l'un des meilleurs rapports prix/équipements du marché.

    6.280 0 3 1 mai 2025

  • Essai

    Les nouveaux AUDI Q5 et Q5 Sportback 2025 font le plein de nouveautés !

    La 3ème génération de l’AUDI Q5 et la 2ème génération du Q5 Sportback changent tout ou presque : nouveau look, montée en gamme en matière de technologie et nouvelle plateforme. C'est ce que nous allons découvrir au fil de cet essai réalisé dans la région de Malaga.

    12.263 15 4 4 avril 2025

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    Nouvelle CUPRA Leon 2025 : forte personnalité !

    Récemment introduite sous nos cieux, la version restylée de la première génération de la CUPRA Leon passe sur le banc d'essai de wandaloo.com. L'occasion pour nous de découvrir plus en détail les changements opérés sur le deuxième modèle le plus vendu de la jeune marque espagnole au Maroc après le Formentor et devant l'Ateca.

    5.023 0 4 18 février 2025

  • Essai

    Nouveau CITROËN C3 Aircross 2025 se renouvelle entièrement !

    À l'instar des autres modèles de CITROËN, le C3 Aircross profite lui aussi du renouvellement de la gamme de la marque aux chevrons. Le SUV urbain en est à sa deuxième génération et en profite pour se réinventer complètement. Découverte depuis la région de Barcelone.

    7.335 0 3 10 février 2025

  • Essai

    Nouvelles CITROËN C4 & C4 X 2025 affûtent leurs armes

    À l'occasion de leur restylage, la CITROËN C4 et sa variante tricoprs la C4X affinent leurs styles, améliorent encore plus leur confort et se séparent de leur motorisation Diesel. C'est ce que nous allons découvrir au fil de cet essai réalisé dans la région de Barcelone.

    3.715 0 3 5 février 2025

  • Essai

    Nouvelle VW Golf 2025 : toujours aussi séduisante !

    La Golf est le modèle le plus emblématique de la marque VOLKSWAGEN et qui jouit d’une grande popularité au Maroc. Avec plus de 37 millions de véhicules écoulés dans plus de 70 pays, la Golf est l’une des voitures à succès jamais produites. Au fil de cet essai, nous allons voir ensemble les nouveautés de ce facelift de la 8ème génération de la Golf, qui célèbre cette année son 50ème anniversaire.

    7.803 0 3 28 décembre 2024

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    OPEL Frontera : SUV urbain 7 places pour un budget maîtrisé !

    OPEL relance l'appellation Frontera à travers un tout nouveau modèle, qui tire son nom d'un modèle emblématique des années 90. Un SUV urbain 7 places qui se veut moderne avec un design audacieux et surtout à un budget bien maîtrisé !

    9.462 0 3 24 décembre 2024

  • Essai

    Nouveau BMW X3 2025 : un Best-seller réinventé !

    Double événement chez SMEIA ! L’importateur exclusif de BMW au Maroc est de nouveau transporteur officiel du Festival International du Film de Marrakech ( FIFM 2024 ). Et c’est en marge de dernier qu’elle annonce l’arrivée au Maroc du tout nouveau X3 que nous avons eu à l'essai le temps d'une journée !

    345.993 0 3 18 décembre 2024

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    MASERATI Grecale 2024 : le surdoué !

    Le Grecale est le deuxième SUV de MASERATI, après le Levante, qui a permis à la marque au trident d’investir le segment des SUV familiaux. Au fil de cet essai, nous allons voir ensemble les caractéristiques sur lesquelles capitalise le Grecale, qui tire son nom du « vent impétueux soufflant sur la Méditerranée », pour se faire une place au sein du marché marocain.

    2.223 0 0 14 décembre 2024

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Avis des automobilistes

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

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